電動(dòng)汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)適用于電動(dòng)汽車電機(jī)和控制器的性能研究和評價(jià)試驗(yàn)，提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)圖表和試驗(yàn)數(shù)據(jù)依據(jù)，測試電力傳動(dòng)系統(tǒng)的電力性能、效率特性和安全保護(hù)功能，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　簡介

　　它適用于電動(dòng)汽車電機(jī)的性能研究和評估試驗(yàn)，能夠滿足電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器動(dòng)力總成的型式性能和耐久性試驗(yàn)，并且可以在模擬工況下完成動(dòng)力組件的循環(huán)加載試驗(yàn);

　　功能

　　1.該測試系統(tǒng)在試驗(yàn)過程中，應(yīng)對試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并手動(dòng)或自動(dòng)處理報(bào)警。

　　2.該電機(jī)綜合測試系統(tǒng)主要用于測試電機(jī)和控制器的性能、介質(zhì)溫度和溫升、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性和效率，主要測試內(nèi)容:電機(jī)三相電阻、空載測試、負(fù)載效率測試、堵轉(zhuǎn)測試、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過載能力測試、高工作速度、超速測試、電機(jī)控制器保護(hù)測試等。

　　3.新能源汽車電機(jī)具有良好的輸入諧波抑制功能，諧波在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)不會(huì)影響其他電機(jī)教學(xué)設(shè)備、控制和通信系統(tǒng)。

　　4.測試系統(tǒng)具有過載、短路、過壓、欠壓、超溫和不等式保護(hù)功能。

　　5.它通過模擬車輛的實(shí)際工況，研究了車輛電機(jī)的控制策略，該測試系統(tǒng)可用于測試電動(dòng)汽車電機(jī)和控制器的電氣性能。

　　6.新能源汽車電機(jī)綜合測試平臺(tái)的電機(jī)測試系統(tǒng)具有良好的調(diào)速性能和低速運(yùn)行性能，頻率調(diào)節(jié)精度為0.1HZ，穩(wěn)定性為0.5%，負(fù)載特性良好。

　　7.測試系統(tǒng)采用交流變頻加載方式，可往復(fù)加載。

　　8.測試系統(tǒng)中測控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并且也會(huì)記錄等。

　　9.測試和測量電機(jī)的發(fā)電性能:測試系統(tǒng)可以設(shè)置負(fù)載電機(jī)的發(fā)電效率。

　　測試項(xiàng)目

　　1.過載能力和峰值功率；

　　2.帶控制器的電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)；

　　3.電機(jī)和控制器電源系統(tǒng)的開發(fā)、匹配和優(yōu)化試驗(yàn)；

　　4.電機(jī)控制器控制策略開發(fā)的驗(yàn)證試驗(yàn)；

　　5.電機(jī)和控制器動(dòng)力總成的功能驗(yàn)證試驗(yàn)；

　　6.電機(jī)過載能力、高速和控制器超速試驗(yàn)；

　　7.電機(jī)和控制器動(dòng)力總成的性能測試和校準(zhǔn)測試；

　　8.控制器電壓波動(dòng)測試；

　　9.速度控制精度；

　　10.帶控制器的電機(jī)溫升試驗(yàn)；

　　11.帶控制器的電機(jī)制動(dòng)再生能量反饋試驗(yàn)；

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