電動汽車電機綜合測試平臺可測試溫升試驗、過載能力、最大速度、超速試驗、扭矩給定動態(tài)響應試驗、耐久性試驗、電機扭矩特性和效率試驗、堵轉(zhuǎn)扭矩和堵轉(zhuǎn)電流試驗，下面由小編詳細介紹!

　　組成

　　1.數(shù)據(jù)采集模塊:完成電壓、電流、轉(zhuǎn)速和功率的采集，完成曲線繪制和打印。

　　2.新能源汽車零部件:包括BMS電源管理系統(tǒng)、智能充電管理系統(tǒng)、汽車控制器、動力電池組、電機控制器、驅(qū)動電機、電機控制檢測模塊等。

　　3.機械部分:電機導軌、聯(lián)軸器、編碼器、20N.m扭矩和速度傳感器、被測電機、驅(qū)動器:ASCB-B1530E2-N電機:M130A-B1530E2-NF等。

　　4.控制器:主接觸器附著檢測驅(qū)動器過電流檢測、加速器故障檢測、電機線圈開路短路檢測、電機驅(qū)動電路檢測，同時可以檢測電機運行的各種參數(shù)、電池電壓、加速器輸入幅度、電機電流、加速率和減速率、工作溫度-30-+50度、防護等級IP66、控制器效率> 98%。

　　5.測試平臺為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結構的一體化設計，控制面板為鋁質(zhì)面板的鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結構。有3P主電源漏電保護斷路器、手動/自動開關、啟動/停止按鈕、充電/操作開關、檔位開關、制動開關、操作指示等。

　　6.要模塊功能:數(shù)據(jù)采集(采集模塊、高壓模塊);充放電管理，土壤有機碳和土壤有機碳的估算;報警和保護管理，平衡管理;與整車交換數(shù)據(jù)，異常數(shù)據(jù)記錄;采集模塊功能、單體電壓測量、溫度測量、平衡控制、高壓模塊功能(絕緣監(jiān)控)、電池組總電壓、預充電電壓測量、充放電電流測量、絕緣狀態(tài)測量。

　　7.平臺的下部裝有工業(yè)計算機和電池組，通過透明窗口可以看到鋰電池組，從左右后網(wǎng)板通風散熱;測試平臺上部裝有懸臂一體機，集多種功能于一體，來回移動，角度可以任意調(diào)整。

　　8.電源電壓:DC9-36V;總電壓測量:0-1000伏，誤差:1%FS。

　　測試平臺參數(shù)

　　1.環(huán)境:溫度-10℃~+40℃，相對濕度< 85%(25℃)，海拔< 4000米；

　　2.平臺尺寸:1620毫米* 730毫米* 1930毫米(長*寬*高);

　　3.容量:< 5KVA；

　　4.入電壓:tn-s ~ ~ 380V伏10% 50赫茲；

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