汽油發動機和自動變速器綜合實訓臺在電機和自動變速器總成的基礎上，配備了所有相關的輔助控制系統。所有的傳感器和執行器都是完整有效的，該發動機運行正常，適用于各種發動機工況實驗(冷怠速、熱怠速、低速、中速、高速、慢速加速、正常加速、快速加速等)，下面由小編為大家詳細介紹!

　　功能

　　1.信號模擬功能

　　可以對主傳感器(爆震傳感器、空氣流量計、節氣門位置傳感器等)的電壓參數進行信號模擬(無級線性調節)。)以及由傳感器輸入信號的變化引起的發動機運行狀態的變化可以被實時檢測。

　　2.動態操作功能

　　1).在電機和自動變速器總成的基礎上，配備了所有相關的輔助控制系統。所有的傳感器和執行器都是完整有效的。該發動機運行正常，適用于各種發動機工況實驗(冷怠速、熱怠速、低速、中速、高速、慢速加速、正常加速、快速加速等)。);

　　2).變速器實際上可以工作在各種檔位，如起動、前進檔和倒檔，并可以根據發動機節氣門開度調整和車速變化完成自動換檔測試。

　　3.)自動變速器進行更完整的換檔工作測試(可降至1檔):制動系統可確保輸出軸制動更強、更穩定，并可與發動機配合完成1至4檔的上下檔和變矩器鎖止測試。

　　3.自我診斷功能

　　配有OBDII故障診斷庫(計算機數據檢測端口)，可與專用解碼器連接，進行故障碼讀取、故障碼清除、數據讀取、防盜鑰匙匹配、波形分析、執行元件測試等檢測實驗。

　　4.實時顯示功能

　　實時顯示發動機和自動變速器的各種動態和靜態信號參數

　　1).組合儀表顯示(發動機轉速、車速、電控系統故障燈、水溫、低油壓警告等。);

　　2).數字表顯示(顯示充電電壓、節氣門位置傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器等參數的電壓值及其變化);

　　3).指針表顯示進氣真空度、燃油壓力、變速器油壓;

　　4).指示燈顯示點火、換檔電磁閥、燃油噴射、節氣門開度等工作狀態。

　　5.故障設置和評估功能

　　通過集成電路故障設置器，可以設置所有系統的電氣開路故障和虛擬連接故障兩種典型故障類型。通過故障設置，方便學生進行相關的測量和分析，診斷和排除故障，從而實現良好的評估功能。

　　故障設置器采用雙層集成電路板結構，集成電路板采用雙面電路印刷，配有三檔大電流開關，具有極高的穩定性和大電流過流能力，達到設置小電流(電流值在5A以下)傳感器信號故障和大電流(電流值高達15-20a)執行器故障的效果。

　　三個檔位開關的檔位是“開路”、“正常”和“虛擬連接”。一個開關可以實現三種工作狀態，這很容易設置和消除開路故障和虛擬連接故障。并且具有質量穩定、易于更換等特點，便于設備維護和保修。

　　本實驗臺集成電路故障設置器采用2塊21通道集成電路板分別為發動機和自動變速器設置故障。

　　最多可設置42個單獨故障，真正實現“單故障單獨設置”、“多故障任意組合設置”、“所有故障同時設置”的故障設置效果。方便學生對單個故障和多個組合故障進行相關的測量和分析，從而了解故障的診斷和排除方法，達到故障診斷和排除的良好教學和考核效果。

　　6.顯示功能

　　1）.在發動機和自動變速器的基礎上，按照合理的結構進行布置，充分展示發動機和變速器總成及相關控制系統的組成和工作原理;

　　2）.彩色發動機和自動變速器電子控制系統的結構和工作原理圖，便于與實物相比，講授發動機和自動變速器電子控制系統的結構和原理。

　　7.根據教學內容的劃分，各功能區是明確的。工業造型合理，整體結構合理，安全系數高。

　　8.檢測功能

　　外部計算機檢測終端可以檢測和分析各種傳感器、執行器和電子控制單元的信號。

　　規格

　　1.鋁合金管:40 * 40 * 3毫米;

　　2.燃油等級:根據發動機型號;

　　3.面板柜:1.5毫米冷板沖壓成型，背面設有維修門;

　　4.移動腳輪:120 * 80毫米;

　　5.油箱容積:10L;

　　6.外觀:1500 * 1000 * 1700毫米;

　　7.工作溫度:-40℃ ~+50℃;

　　8.工作電源:12V DC;

　　以上內容就是介紹的汽油發動機和自動變速器綜合實驗臺：http://www.jinruhm.cn/sx-bs/638.html，希望對訂購變速器實驗臺的朋友們有所幫助，介紹出現錯誤可能在所難免，還請朋友們幫忙改正,想了解其中更多內容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話了解，或者直接實地考察，也可電話微信溝通訂購!