新能源汽車電機轉矩?轉速特性及效率試驗臺主要是由車用機組成，這個汽車電機轉矩轉速試驗臺到底怎么樣呢，小編為大家詳細介紹!

　　新能源汽車電機轉矩?轉速試驗臺介紹

　　主要包含電機試驗室，電機試驗室的內部為中空結構，電機試驗室的內部設置有模擬新能源汽車系統(tǒng)的操作控制器，操作控制器的動力部分設置有電機安裝區(qū)間。

　　電機安裝區(qū)間的一端設置有監(jiān)控電機轉矩的轉向感應器，電機安裝區(qū)的另一端設置有速度傳感器，運行被測電機調節(jié)電源及計量裝置的電源電壓的大小和調節(jié)閥的開度，使得被測電機的行程和負載模擬裝置的排氣壓力達到預設值，然后轉向感應器和速度傳感器通過微處理器將數據上傳至數據控制器，數據控制器的內部設置有存儲卡，數據控制器的內部包含有電機性能統(tǒng)計單元、電機性能對比單元、電機綜合指數輸出單元，電機性能對比單元的內部包含有被測電機數據采集器。

　　功能介紹

　　1.結構簡單，穩(wěn)定性、可靠性好，使用方便。

　　2.可以很方便的實現(xiàn)零扭矩和零轉速啟動，以完成真正的對電網和機械的無沖擊軟啟動。

　　3.電測部分：扭矩傳感器、電參數測量儀、數據采集儀、電流變送器、電壓變送器。測功機控制儀。

　　4.響應快：特別適合例如路譜試驗等動態(tài)加載試驗。

　　5.恒扭矩和恒轉速控制穩(wěn)定度是其他加載器無可比擬的，它可以在全程轉速(甚至在零轉速下)和扭矩范圍內保持極高的穩(wěn)定性(0.1%～0.3%)。

　　6.可以恒扭矩(加載)/恒轉速(倒拖)兩種工作方式以適應不同測試需要。(M-S曲線適合采用恒轉速加載)。

　　7.軟件部分：數據采集、加載控制、數據存儲、數據處理。

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