動(dòng)力鋰電池管理CAN通訊實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要是由車用動(dòng)力鋰電池管理CAN通訊系統(tǒng)以及其他零部件組成，那么這個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)到底怎么樣呢，由小編為大家詳細(xì)介紹!

　　動(dòng)力鋰電池管理CAN通訊實(shí)驗(yàn)臺(tái)介紹

　　它主要包含標(biāo)定測(cè)量設(shè)備、動(dòng)力鋰電池CAN通訊系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池組、硬件在回路仿真系統(tǒng)、測(cè)試PC上位機(jī)、高低壓隔離設(shè)備、動(dòng)力電池組溫度環(huán)境模擬設(shè)備、充放電設(shè)備和控制上位機(jī)等。

　　他可以對(duì)新能源電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的主控板和從控板進(jìn)行較為全面的測(cè)試，包括正常系的各種工況功能測(cè)試、異常系的功能測(cè)試和電池包的性能測(cè)試，相較于模擬電池單體環(huán)境，本實(shí)用新型可提供更加全面的測(cè)試工況和環(huán)境，相較于整車測(cè)試，本實(shí)用新型采用模擬動(dòng)力底盤、車身的方案，有效地降低了測(cè)試成本。

　　功能介紹

　　1.實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部裝有阻性負(fù)載，用于模擬汽車運(yùn)行時(shí)電池組的放電負(fù)載;面板設(shè)置充電及放電端口，附外接充電設(shè)備。

　　2.學(xué)員可直觀對(duì)照該實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。

　　3.實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

　　4.實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、12V開關(guān)電源、充放電插座、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開關(guān)、電源檢測(cè)端子等，可直接在面板上檢測(cè)電源控制單元電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

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